Visti in primo luogo

-l’art.66 dello Statuto regionale;

-la LR 36/2000 recante “Nuova disciplina del Consiglio delle Autonomie locali”;

-il Regolamento interno del Consiglio regionale;

-il Regolamento interno del Consiglio delle Autonomie locali;

Visti in secondo luogo

-la PDL 156 in oggetto;

Atteso in primo luogo

-che l’attuale disciplina regionale in materia di porti ed approdi turistici è costituita dalla LR 68/97 (Norme sui porti e gli approdi turistici in Toscana);

-che la richiamata LR 68/97:

>da un lato ha introdotto un apposito atto piano settoriale di indirizzo e disciplina per la realizzazione, la ristrutturazione e la riqualificazione dei porti e degli approdi turistici (cfr. artt.1, 2, 3 e 4 relativi al piano regionale dei porti e degli approdi turistici - P.R.E.P.A.T.);

>da un altro ha fatti i salvi i contenuti pianificatori di cui al piano di coordinamento dei porti e approdi turistici di cui alla LR 36/79 (che costituiva la previgente disciplina in materia) fino all’approvazione del P.R.E.P.A.T.;

-che il P.R.E.P.A.T. di cui alla citata LR 68/97 non è mai stato approvato, per modo che sono rimaste a tutt’oggi in vigore le previsioni localizzative e gli standard di cui al piano previsto dalla cirtata legge regionale del 1979 da tempo abrogata;

Atteso in secondo luogo

-che con la PDL 156 s’intende attuare un’integrazione coerente tra la legislazione di settore e quella in materia di governo del territorio, nonché con gli atti di pianificazione che dalla stessa prendono le mosse, con particolare riguardo al P.I.T., che dovrà contenere la disciplina e gli indirizzi relativi ai porti e agli approdi turistici ( realizzazione, ristrutturazione e riqualificazione), nonché, più in generale gli indirizzi e le prescrizioni per la pianificazione delle infrastrutture e dei trasporti, tra cui anche i porti commerciali;

-che, per il raggiungimento delle finalità di cui al precedente punto, è necessario :

>da un lato abrogare la LR 68/97, eliminando così il P.R.E.P.A.T., strumento settoriale per altro mai attuato;

>dall’altro integrare la LR 1/2005, allo scopo di inserire nella disciplina del P.I.T. gli specifici contenuti riguardanti i porti e gli approdi turistici;

Preso atto

-che, coerentemente con quanto sopra, il nuovo P.I.T. conterrà, nell’ambito del master plan sui porti, la disciplina e gli indirizzi per la realizzazione, la ristrutturazione e la riqualificazione dei porti e degli approdi turistici, le direttive e gli standard per la relativa pianificazione e progettazione;

-riportare le eventuali osservazioni critiche contenute nei punti 2), 3) e 4);

-che sui contenuti della PDL 156 si è svolta la concertazione istituzionale;

DELIBERA

1) di esprimere parere favorevole sulla PDL 156.